ما هو المحرك؟
تشير الآلات الكهربائية إلى جهاز كهرومغناطيسي يحقق تحويل الطاقة الكهربائية أو نقلها وفقًا لقانون الحث الكهرومغناطيسي.يتم تمثيل المحرك بالحرف M (المعيار القديم D) في الدائرة، وتتمثل وظيفته الرئيسية في توليد عزم الدوران.كمصدر الطاقة للأجهزة الكهربائية أو الآلات المختلفة، يتم تمثيل المولد بالحرف G في الدائرة، ووظيفته الأساسية هي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.
1. الدوار 2. محمل نهاية العمود 3. غطاء طرفي ذو حواف 4. صندوق التوصيل 5. الجزء الثابت 6. محمل طرفي غير عمود 7. غطاء طرفي خلفي 8. قرص الفرامل 9. غطاء المروحة 10. مروحة
أ- تقسيم وتصنيف المحركات
1. وفقا لنوع مصدر الطاقة العامل، يمكن تقسيمه إلى محرك DC ومحرك AC.
2. وفقا للهيكل ومبدأ العمل، يمكن تقسيمها إلى محرك DC، محرك غير متزامن ومحرك متزامن.
3. وفقًا لأنماط التشغيل والتشغيل، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: محرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، ومحرك غير متزامن أحادي الطور يعمل بمكثف، المرحلة محرك غير متزامن.
4. وفقا للغرض، يمكن تقسيمها إلى محرك القيادة ومحرك التحكم.
5. وفقًا لهيكل الدوار ، يمكن تقسيمه إلى محرك تحريضي على شكل قفص السنجاب (المعيار القديم يسمى المحرك غير المتزامن على شكل قفص السنجاب) ومحرك تحريضي على شكل قفص سنجاب (المعيار القديم يسمى محرك غير متزامن على شكل جرح).
6. وفقا لسرعة التشغيل، يمكن تقسيمها إلى محرك عالي السرعة، محرك منخفض السرعة، محرك ثابت السرعة ومحرك متغير السرعة.تنقسم المحركات منخفضة السرعة إلى محركات تخفيض التروس، ومحركات التخفيض الكهرومغناطيسي، ومحركات عزم الدوران، والمحركات المتزامنة ذات القطب المخلب.
ثانيا ما هو المحرك؟
المحرك هو نوع من المعدات التي تحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.إنه يستخدم ملفًا مكهربًا (أي ملف الجزء الثابت) لتوليد مجال مغناطيسي دوار والعمل على الدوار (مثل إطار الألومنيوم المغلق على شكل قفص السنجاب) لتشكيل عزم دوران كهربائي مغناطيسي.تنقسم المحركات إلى محركات تعمل بالتيار المستمر ومحركات تعمل بالتيار المتردد وفقًا لمصادر الطاقة المختلفة.معظم المحركات في نظام الطاقة هي محركات تعمل بالتيار المتردد، والتي يمكن أن تكون محركات متزامنة أو محركات غير متزامنة (لا تظل سرعة المجال المغناطيسي للجزء الثابت متزامنة مع سرعة دوران الدوار).يتكون المحرك بشكل أساسي من الجزء الثابت والدوار، ويرتبط اتجاه الموصل المنشط في المجال المغناطيسي باتجاه خط الحث الحالي والمغناطيسي (اتجاه المجال المغناطيسي).مبدأ عمل المحرك هو أن المجال المغناطيسي يعمل على التيار ليجعل المحرك يدور.
ثالثا، الهيكل الأساسي للمحرك
1. يتكون هيكل المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور من الجزء الثابت والدوار والملحقات الأخرى.
2. يعتمد محرك DC هيكلًا مثمنًا مصفحًا بالكامل ولفائف إثارة متسلسلة، وهو مناسب لتكنولوجيا التحكم الأوتوماتيكي التي تحتاج إلى دوران للأمام والخلف.وفقًا لاحتياجات المستخدمين، يمكن أيضًا تحويلها إلى سلسلة من اللف.المحركات ذات الارتفاع المركزي 100 ~ 280 مم لا تحتوي على ملفات تعويض، لكن المحركات ذات الارتفاع المركزي 250 مم و 280 مم يمكن تصنيعها بملف تعويض وفقًا لظروف واحتياجات محددة، والمحركات ذات الارتفاع المركزي 315 ~ 450 مم لها ملفات تعويض.تتوافق أبعاد التثبيت والمتطلبات الفنية للمحرك الذي يبلغ ارتفاعه المركزي من 500 إلى 710 ملم مع معايير IEC الدولية، كما أن تحمل البعد الميكانيكي للمحرك يتوافق مع معايير ISO الدولية.
هل هناك فرق بين المحرك والمحرك؟
المحرك يشمل المحرك والمولد.هي لوحة الأرضية للمولد والمحرك، وهما مختلفان من الناحية المفاهيمية.المحرك هو مجرد أحد أوضاع تشغيل المحرك، لكن المحرك يعمل في الوضع الكهربائي، أي أنه يحول الطاقة الكهربائية إلى أشكال أخرى من الطاقة؛وضع التشغيل الآخر للمحرك هو المولد.في هذا الوقت، يعمل في وضع توليد الطاقة ويحول أشكال الطاقة الأخرى إلى طاقة كهربائية.ومع ذلك، فإن بعض المحركات، مثل المحركات المتزامنة، تستخدم بشكل عام كمولدات، ولكن يمكن أيضًا استخدامها مباشرة كمحركات.تُستخدم المحركات غير المتزامنة بشكل أكبر في المحركات، ولكن يمكن استخدامها أيضًا كمولدات عن طريق إضافة مكونات طرفية بسيطة.